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Hypermesh網格建模技術系列培訓

GT Power進排氣聲學分析系統培訓

一、進氣系統建模、分析與結果驗證

1.1 進氣系統GEM3D建?！阅矪級教程進氣系統為例

1.2 非線性傳遞損失一維GT-ise建模

1.3 進氣系統消音器基本理論

1.4 赫爾姆茲消音器傳遞損失分析、后處理及驗證

1.5 四分之一波長管傳遞損失分析、后處理及驗證

1.6 空氣濾清器傳遞損失分析、后處理及驗證

1.7 進氣系統整體非線性傳遞損失分析及后處理

二、排氣系統建模、分析與結果驗證

2.1 排氣系統管道聲學基本理論

2.2 排氣系統GEM3D建模—以某SUV排氣系統為例

2.3 排氣系統GEM3D建模主要參數講解

2.4 排氣系統整體非線性傳遞損失分析及后處理

三、排氣消音器設計進階理論

3.1 排氣消音器容積設計方法

3.2 排氣管路直徑設計方法

3.3 消音器內部結構設計經驗方法

四、GT-Power應用聲學基礎與常用功能

4.1 GT-Power應用聲學基礎

4.2 GT-Power線性分析模塊及用途

4.3 GT-Power非線性分析模塊及用途

五、線性插入損失分析

5.1 線性插入損失分析模型建立

5.2 聲源特性講解(聲壓值、阻抗)參數設置

5.3 線性分析及結果后處理

六、非線性插入損失分析

6.1 非線性模型模型建立（引用GT發動機模型）

6.2 非線性分析與結果后處理

七、 實驗聲源作為輸入的插入損失分析

7.1 分析功能與用途

7.2 分析模型的建立-以實驗測試的直管聲源作為輸入

7.3 WOT加速工況分析(1000rpm—6000rpm)

7.4 分析及結果后處理

八、系統進、排氣尾管口噪音分析

8.1進、排氣系統模型的搭建

8.2 輸出控制、運行控制、工況控制等講解

8.3 分析及結果后處理講解（背壓,流速,溫度等）

8.4 Wave聲音文件與主觀評價